应急产品柴油发电机12千瓦TO16000ET
2025-01-17 浏览次数：63次
应急产品柴油发电机12千瓦TO16000ET该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非，但经过几年的运行检修发现，由于外界或装置自身的原因，使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油)，油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件，但因其安装在机本体上，温度高、振动大，工作环境较为恶劣，由此使得电子元件的老化加剧，产生温度漂移，跳机的灵敏度增加，误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示，使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪，不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳，寿命缩短，而且会使生产人员产生麻痹心理，认为该装置不可靠，是误动，这样大大限制并误导了生产人员的思维，而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。
1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。使用劣质，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
要延长发动机的使用寿命，做好以下几方面的工作：
1、正确起动发动机。为增加润滑，减少磨损，初次起动发动机，宜用起动机带动发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持船用发电机的正常温度。气温低，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使气缸套的强度降低，磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的质量，保持质量好及合适的油位。切勿使用普通机机油。
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1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。使用劣质，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
要延长发动机的使用寿命，做好以下几方面的工作：
1、正确起动发动机。为增加润滑，减少磨损，初次起动发动机，宜用起动机带动发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持船用发电机的正常温度。气温低，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使气缸套的强度降低，磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的质量，保持质量好及合适的油位。切勿使用普通机机油。
型 号： TO16000ET
发电机参数
额定功率： 12KW
备用功率： 13KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220/380V
结构类型： 静音式
功率因素： 1.0
相 数： 单/三相
启动方式： 电启动（选配全自动）
直流输出： 12-8.3（V-A）
发动机参数
发动机型号 TO2V92
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容积： 32L
机油容积： 2.2L
过载能力： 110%/1h
缸径*行程： 2*80*79mm
活塞排量： 997ml
压 缩 比： 19：1
绝缘等级： F
燃油型号： 0#或-10#柴油
调速方式： 自动调速
冷却方式： 空气冷却
额定转速： 3000r/min
机油型号： SAE10W30（或CD）
缸体结构： 双缸,V型,四冲程
燃烧系统： 直喷式
整机参数
工作时间： 8-12H
噪音（db）7M 75
燃 油 表： 有
电 压 表： 有
输出指示灯： 有
机器重量： 295/325kg
外形尺寸： 1250*650*760mm
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